Porsche озвучила информацию о запуске Cayenne Electric, входящего в четвертое поколение знаменитого кроссовера. Модель основана на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет собираться на заводе в Лейпциге одновременно с производством Macan. Одновременно продолжится выпуск третьей генерации Cayenne с традиционными двигателями в Братиславе, что обусловлено все еще высоким интересом со стороны клиентов. Опыт Porsche с резким падением интереса к Macan после перехода на исключительно электрическую версию заставил компанию действовать осторожно. Cayenne Electric будет представлен в двух вариантах: стандартной версии и более мощной Cayenne Turbo Electric. Базовая версия предлагает 408 л.с. и 834 Нм крутящего момента. Более продвинутая версия обладает мощностью в 857 л.с. (но пиковое значение крутящего момента не уточняется). В условиях кратковременной работы мощность может достигать 1034 л.с., а в режиме максимального ускорения потенциал возрастает до 1155 л.с. Обе версии работают с полным приводом и двухмоторной системой. Эмкость батареи составляет 113 кВт*ч. В стандартной версии используется пневматическая подвеска, а также доступны адаптивные системы, снижающие крены. Опционально можно получить активные задние дифференциалы, поворотные механизмы и карбон-керамические тормоза для повышения эффективности. Что касается дизайна, Cayenne Electric и Macan второго поколения практически идентичны, отличаться будут лишь спойлером на пятой двери. На уровне интерьеров разница также минимальна, но Cayenne Electric предложит более крупные экраны, улучшенные отделочные материалы и детали. Стрелочные часы сохраняют традиции Porsche и размещены на верхней панели консоли. Купить новый Porsche Cayenne Electric можно будет с начала следующего года.