Зола теплоэлектростанций на службе дорожного строительства: эксперимент в Сибири В Новосибирской области и Алтайском крае проходит эксперимент по внедрению отходов теплоэлектростанций в дорожный ремонт, о чем информирует РБК. В дорожно-ремонтных работах на участках Станция Калманка — Черемное и К-15 — Медведское — Листвянский использовалась зола-унос, которая соединилась с цементом для создания прочного основания. Этот материал образуется из мелкодисперсных частиц, улавливаемых фильтрующими системами на теплоэлектростанциях в процессе сжигания угля. Зола-унос относится к пятому классу опасности, что делает его абсолютно безопасным для использования в строительстве. В ходе данного эксперимента было задействовано 700 тонн золы, полученной с Новосибирской ТЭЦ-5 и Барнаульской ТЭЦ-3. Тонна данного материала обходится всего в 600 рублей, тогда как тонна цемента стоит около 9000 рублей.